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ドライバーのドロップ原因は低スピン!飛距離が伸びる直し方

ドライバーショットでボールが失速し、野球のフォークボールのようにストンと落ちてしまう「ドロップ」に悩んでいませんか?この現象の主な原因は、バックスピン量が極端に少ないことにあります。多くのゴルファーが飛距離をロスするこの悩ましい挙動は、スイ...
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ドライバーのティーの高さは40mmが基準!初心者向けに解説

ドライバーショットの安定性に欠け、「今日のティーの高さ、本当にこれで合ってるのかな?」と毎ホール悩んでいませんか?ドライバーのティーの高さが安定しないと、飛距離も方向性もバラバラになりがちです。特に40mmが良いという話は聞くけれど、それが...
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ドライバーのヘッドの正しい置き方|ミスが減る構え方の基本

ドライバーのヘッドの正しい置き方がわからず、アドレスに悩んでいませんか?多くのゴルファーが信頼する日本ゴルフ協会のルールのもとでも、個々の構え方までは規定されていません。ドライバーの構え方におけるフェースの向きやソールの角度、ボールの位置は...
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【簡単】ドライバーのソールの傷は自分で消して解決!

愛用のドライバーのソールに、いつの間にか付いてしまった気になる傷。練習場でついた黒い筋や、コースでのダフリ傷など、「この傷、どうにかならないかな…」と悩んでいませんか?大切なクラブだからこそ、いつも綺麗な状態で使いたいですよね。実は、ドライ...
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ドライバーシャフト長さの測り方|自宅で簡単!適正長で飛ばす

ドライバーのシャフト、自分に合っているか気になりませんか?「飛距離が伸び悩んでいる」「ボールが安定しない」といった悩みの原因は、実はシャフトの長さにあるかもしれません。しかし、ドライバー シャフト 長さ 測り方には「60度法」や「ヒールエン...
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ドライバーのクラウンが割れた!影響と修理、保険まで完全網羅

愛用するドライバーのクラウンに、ある日突然ヒビや割れが見つかると「このまま使えるのか?」「性能への影響は?」「修理はできる?」など、多くの不安が頭をよぎりますよね。その割れが飛距離や方向性にどんな影響を与えるのか、修理はできるのか、費用はい...
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【決定版】ドライバーのクラウンの傷を自分で消す方法と注意点

愛用のドライバーにいつの間にかついているクラウンの傷。「プレーに影響はないと分かっていても、アドレスのたびに気になってしまう…」そんな経験はありませんか?この記事では、ドライバーのクラウンについてしまった気になる傷を自分で消す具体的な方法を...
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ドライバーのクラウンの傷!ピカールで消す前に知るべき注意点

大切なドライバーのクラウンに、いつの間にかついてしまった傷。「どうにかして消したい…」と考えたとき、金属磨きの定番「ピカール」が頭に浮かぶかもしれません。しかし、ドライバーのクラウンの傷にピカールを安易に使うのは少し待ってください。実は、素...
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300gドライバー基準の重量フロー!振り心地を揃える調整術

300g前後のドライバーをお使いのあなた、こんな経験はありませんか?「練習場では快心の当たりだったのに、コースに出るとフェアウェイウッドが全然当たらない」「アイアンは調子が良いのに、なぜかドライバーだけスライスが止まらない」。その原因、実は...
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バンカーの水たまりは無罰でOK!正しい救済3つの選択肢

雨の日のゴルフで「バンカーに入ってしまった、しかも大きな水たまりが…」こんな経験はありませんか?バンカー内の水たまりのルールは少し複雑で、正しい救済方法を知らないとペナルティを科せられることも。この水たまりは、新ルールで「テンポラリーウォー...
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